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Porsche 911 in Racing Green mit Lackschutzfolie (PPF) bei Royal Glanz München
Porsche 911 · PPF-Spezialist München

Porsche 911  unser meistfoliertes Auto

Über alle Marken und Klassen hinweg ist der Porsche 911 das Auto, das wir am häufigsten mit Lackschutzfolie schützen. Tiefe Front, sportliche Fahrweise und unbezahlbare PTS-Lacke machen PPF beim 911 zur ersten Wahl – nicht zum Nachgedanken.

Warum gerade der 911

Das Auto, das am häufigsten zu uns kommt

Aus unseren tatsächlich ausgeführten Aufträgen: Kein Modell steht so oft auf unserer Hebebühne zur Lackschutzfolierung wie der Porsche 911 – aus vier guten Gründen.

Unsere absolute Nummer 1

Über alle Marken und Klassen hinweg ist kein Auto so häufig bei uns zur Lackschutzfolierung wie der Porsche 911. 911-Fahrer schützen ihren Lack, bevor der erste Steinschlag kommt – das ist gelebte Porsche-Kultur.

Tiefe Front, schnelle Fahrt

Niedrige Frontschürze, Spoilerlippe und aktive Nutzung auf Landstraße und Trackday – beim 911 trifft Steinschlag genau dort, wo es am sichtbarsten und teuersten ist.

PTS & Sonderlacke – unbezahlbar

Paint to Sample (PTS) und Sonderfarben kosten fünfstellig und lassen sich praktisch nicht exakt nachlackieren. Eine Teillackierung trifft den Ton fast nie – PPF bewahrt den Originallack rückstandslos.

Werterhalt bis Wertsteigerung

Der 911 ist im Sammler- und Enthusiasten-Markt extrem wertstabil – teils wertsteigernd. Dort zählt der originale, makellose Lack mehr als bei jedem anderen Modell.

Schadens-Hotspots

Wo der 911 zuerst leidet

Die tiefe Front und die sportliche Linie des 911 konzentrieren die Belastung auf wenige Bereiche – genau dort setzt unser Schutz mit modellgenauen Schablonen an.

  • Frontschürze, Spoilerlippe & Bugbereich – der Hotspot Nr. 1
  • Vordere Haube (Frunk-Deckel) und Kotflügel
  • Tiefe Seitenschweller (Bordstein- & Abriebzone)
  • Außenspiegel & A-Säulen
  • Lufteinlässe und hintere Seitenpartien (bei Turbo/GTS)
  • Heckschürze und Ladekante
Porsche 911 mit Steinschlagschutzfolie an der Frontpartie – Royal Glanz München
911-Pakete

Vom Front-Schutz bis zum Track-Setup

Vier Umfänge – je nach Nutzung, Modell und Lack. Den persönlichen Richtpreis für Ihren 911 berechnen Sie in wenigen Schritten; das verbindliche Angebot folgt nach einer kurzen Sichtprüfung.

Front-Paket

Steinschlagschutz für die Hotspots

  • Komplette Frontschürze & Spoilerlippe
  • Vordere Haube (Frunk)
  • Vordere Kotflügel
  • Außenspiegel
Beliebt

Performance-Paket

Für aktive Fahrer & Trackdays

  • Komplette Frontpartie
  • A-Säulen & Dachkante
  • Tiefe Seitenschweller
  • Hinterradbereiche & Lufteinlässe

Komplettfolierung

Maximaler Schutz & Werterhalt

  • Alle lackierten Außenflächen
  • Profilm Ultra Clear Pro · 12 Jahre
  • Ideal für PTS- & Sonderlacke
  • Unsichtbare Kantenverlegung

Track-Setup

GT3 & Rennstrecken-Einsatz

  • Verstärkter Frontschutz (Ultra Clear Pro X)
  • Schweller & exponierte Kanten
  • Steinschlag-belastete Flächen
  • Auf Wunsch matt für matte Lacke
Ablauf

So läuft Ihre 911-Folierung ab

Von der Abholung bis zur Übergabe mit Garantiezertifikat – jeder Schritt auf den 911 abgestimmt.

Abholung – auch Neuwagen direkt vom Porsche Zentrum

Auf Wunsch holen wir Ihren 911 im geschlossenen Anhänger ab – kein Kilometer ungeschützt auf der Straße. Bei Komplettfolierung im Raum München kostenlos.

Dreiphasige Lackvorbereitung

Alkalische Vorreinigung, saure Tiefenreinigung und mechanisch-chemische Dekontamination – die Basis für perfekte Folienhaftung, besonders an der tiefen Frontpartie.

Plotter-Zuschnitt mit 911-Schablonen

Modellgenaue Schablonen für 992 und 991 (Carrera, GTS, Turbo, GT3) auf dem Summa-Plotter – kein Messer berührt jemals Ihren Lack. Aero-Teile werden separat angepasst.

Garantie & Pflegeanleitung

Schriftliches Garantiezertifikat mit Seriennummer der Folienrolle, Endkontrolle und Kantenfixierung. Nach 2 Wochen: kostenloser Nachkontroll-Check inklusive.

Häufige Fragen

Porsche 911 & Lackschutzfolie

Ja – nach unseren tatsächlich ausgeführten Aufträgen ist der 911 über alle Marken und Klassen hinweg unsere klare Nummer 1. Unter den geladenen Serienmodellen (BMW M, Audi RS, Mercedes-AMG) führt der BMW M3, doch der 911 liegt insgesamt davor. Das passt zur Porsche-Kultur: Der Lack wird geschützt, bevor er den ersten Schaden nimmt.

Porsche 911 schützen – jetzt Richtpreis berechnen

Kostenlose Beratung, transparentes Festpreis-Angebot und Termine ohne Wartezeit. Rufen Sie an oder schreiben Sie uns auf WhatsApp – wir antworten schnell.

Mo. – Fr. 8:00 – 17:00 Uhr · Valentin-Linhof-Straße 14, 81829 München